Auch wenn gerade erst das Geero 2 vorgestellt wurde, möchte ich an dieser Stelle kurz auf den Erstling von Geero verweisen. Zum einen weil es ein echt schönes Rad ist und zum zweiten spielt es mit mit dem gesengten Preis von 1.990 EUR auf einmal in der Liga der Einsteiger E-Bikes für den urbanen Pendler-Verkehr mit. Im Grunde tritt Geero damit in Konkurrenz zum Cowboy, dessen bisherigen 2019er Version nicht mehr Verkauft wird und man nun für ein neues Cowboy…
Alles neu beim Cowboy 3? Nicht wirklich. Fast alles bleibt beim “alten” und das ist gut so. Denn anders als viele Hersteller hat Cowboy an der 2020er Version seines E-Bikes neben zusätzlichen Farbvarianten in Anthtrazit- und Mineralgrau lediglich punktuelle Verbesserungen vorgenommen. Hierbei hat man sehr gut bei der Cowboy-Community zugehört und sowohl die vormals Pannenanfälligen Reifen gegen Continental Contact Plus – Pannensichere Reifen ausgetauscht und den Antrieb auf den fast schon gängigen Gates™️ Aluminium-Frontritzel, Stahlritzel am Hinterrad und den Gates™️…
Ein E-Bike mit drei starken Argumenten: Das Design, der Name dahinter und der Preis! Das Design ist schlicht und somit hip und ziemlich trendy. Der Name hinter der Marke Sushi ist neben Andreas Weinzierl sicherlich Joko Winterscheidt. Denn der ist Investor hinter der Marke und passt zum Produkt wie kaum ein zweiter. Und natürlich ist der Preis kaum noch zu toppen. Für verhältnismäßig schmale 999 EUR gibt es das Sushi Maki M2. Alle weitere Vor- und auch ein paar Nachteile gibt…
Es hat schon einen gewissen Coolness Faktor was Urban Drivestyle aus Berlin da auf die Straße bringen. Das BMX Rad einer neuen Generation ist eine Mischung aus dem klassischen 20-Zöller, gemischt mit einem Fatbike. Un das mit oder ohne Motor, aber mit einer ordentlichen Portion Spass. Das UDX kann je nach Belieben konfiguriert werden und sowohl mit einem starren Rahmen oder Vollgefedert in 5 Rahmenfarben und – als erstes Bike seiner Klasse – als E-Bike mit 250, 750 oder 1500W…
Nach dem Erfolg des Kumpan electric 1954 Ri stellt Kumpan mit dem 54 Inspire das erste Modell der 54i Serie vor. Der 54 Inspire ist die konsequente Weiterentwicklung des 1954 Ri und stellt sich als moderner Elektroroller vor. Der inspire verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und hat eine niedrigere Sitzhöhe als vorherige Kumpan-Modelle, besticht vor allem durch seine Spritzigkeit sowie smarte Technologie. Passend dazu stellt das Remagener Team die neue Lackfarbe Akzent-Gelb vor. Bei der Entwicklung des inspire…
Während sich das Design moderner E-Autos nur langsam in eine ansehnliche Richtung entwickelt, sind die Hersteller von E-Bikes da schon deutlich weiter. Eines der optischen Leckerbissen ist eindeutig das ST3 vom Schweizer Hersteller Stromer. Zwar haben wir das Teil noch nicht persönlich unterm Hinter gehabt, aber die Kollegen vom GQ-Magazin durften damit bereits rumstromern und haben einen ausführlichen Testbericht darüber verfasst. gq-magazin.de…
Vor einigen Jahren hat das E-Bike seinen Siegeszug auf den Straßen begonnen. Zwar sind immer noch mehr klassische Fahrräder unterwegs, aber mittlerweile jedes vierte verkaufte Fahrrad in Deutschland hat elektrische Unterstützung. Ein anhaltender Trend also. Seit dem Sommer letzen Jahres allerdings haben Fahrräder mit den neuen E-Scootern eine kleine Konkurrenz bekommen. Waren zu Anfang lediglich die Sharing-Modelle auf der Straße anzutreffen, so sind mittlerweile auch eine Vielzahl eigener E-Scooter im Straßenverkehr unterwegs. Können die E-Scooter auch für Pendler abseits der…
TIER Mobility erwirbt E-Mopeds von COUP und baut multimodales Angebot auf TIER Mobility steigt in den Markt für E-Moped-Sharing ein. Das Unternehmen erwirbt hierfür 5.000 Fahrzeuge inklusive der Ladeinfrastruktur von Coup Mobility. Darauf hatten sich TIER Mobility und Coup zuvor geeinigt. Die Logik hinter dem Schritt ist, Städten künftig umfassende Mobilitätslösungen bieten zu können, mit denen die Verkehrswende vorangebracht wird. Solche multimodalen, umweltfreundlichen Lösungen sollen bei der Reduktion des innerstädtischen Autoverkehrs helfen und den tatsächlichen Mobilitätsanforderungen der Menschen entsprechen. Coup…
Was passiert eigentlich mit beschädigten E-Scootern von Lime? Die einfache Antwort ist, sie werden von einem lokal Team von festangestellten Mechanikern repariert. Mit ein wenig Kreativität kann so ein E-Scooter in der Werkstatt aber auch zu einem kleinen Kunstwerk werden und die immer noch argwöhnisch beäugte Mikromobilität auf zwei Rädern ein bisschen bunter machen und so auch das Bild in der Öffentlichkeit aufhellen. Das hat Lime in Lissabon mit dem portugiesischen Künstler Rui Alexandre Ferreira (RAF) anhand von 15 E-Scootern…
